Немного из истории ВАЗ – 2111.

Волжский Автомобильный Завод после перестройки начинает наращивать свой потенциал и перед выпуском ВАЗ – 2110 начинается разработка легкового «семейного» автомобиля. На появление этого автомобиля сказались рыночные отношения, конкуренция, т.е. все то, что двигает прогресс. Так и здесь присутствует желание пополнить линейку автомобилей моделью соответствующей мировым стандартам. До этого подобные решения были реализованы в марках ВАЗ – 2102 и ВАЗ – 2104, хотя они относились к категории «универсал». ВАЗ – 2111 имеет статус семейного автомобиля, а не «рабочей лошадки» как « универсал». За базовую модель был взят легковой автомобиль ВАЗ – 2110. Который передал своему собрату все достоинства, а увеличенная высота повысила комфорт в управлении и поездках. Серийный выпуск начался в 1998г. и продлился до февраля 2009г. Освоили производство достаточно быстро, оно и понятно, ведь нужно было поднимать производство на новый уровень, уровень рыночной экономики и самоокупаемости. Рассмотрим модификации, которые претерпел данный автомобиль.

LADA-21111 Двигатель с объёмом 1,5л. (карбюратор);
LADA-21110 Двигатель с объёмом 1,5л. (применен распр. впрыск топлива);
LADA-21113 Двигатель с объёмом 1,5л. (применен распр. впрыск топлива, установлена головка блока с 16-кл);
LADA-21112 Двигатель с объемом 1,6л. мощностью 80 л.с. (применен распр. впрыск топлива);
LADA-21114 Двигатель с объемом 1,6л. мощностью 89 л.с. (применен распр. впрыск топлива, установлена головка блока с 16-кл);
LADA-21116 Двигатель («Opel C20XE») с объемом 2,0 л.;
ВАЗ 2111-90 «Тарзан 2»

Приятный человеческому глазу внешний вид и продуманная эргономика с приемлемой ценой сделали ВАЗ – 2111 наилучшим вариантом из отечественных автомобилей в конце 90-х годов.

Просмотров: 879